Разделы

  • Марки автомобилей
    Что бы произошло, если бы в один прекрасный день с лица Земли исчезли все автомобили?
  • История автомобилей
    Кто придумал первый автомобиль до сих пор остается загадкой.
  • Автомобили для новичков
    Раздел про автомобили для начинающих водителей
  • Внедорожные автомобили
    «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.
  • Audi
    Автомобили Audi это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций
  • Opel
    В настоящее время Opel является дочерней компанией концерна General Motors.
  • Toyota
    Компания «Тойота» является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.

Новости:

Выбор детского авто-кресла

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал результаты последних испыт...

Chevrolet Tahoe / GMC Yukon

Полноразмерные внедорожники (Full Size SUV) Chevrolet Tahoe и GMC Yukon, внешне различающиеся только элементами экстерьера, остаются одними из самых популярных моделей в производственной программе концерна GM и в целом на североамериканском рынке. Так, в 2002 году было произведено 220,9 тыс. Tahoe и 87,6 тыс. GMC Yukon (не считая унифицированных с ними еще более крупных моделей Suburban и Yukon XL). Эти SUV частично унифицированы по конструкции и силовым агрегатам с полноразмерными пикапами серий Chevrolet Silverado и GMC Sierra 1.3 классов грузоподъемности. Импозантная внешность Tahoe и Yukon в нынешнем модельном году серьезных изменений не претерпела.

Дорогие версии Tahoe LT и Yukon SLT по-прежнему отличаются обилием хромированных элементов в экстерьере. Отделка базовых версий Tahoe LS и Yukon SLE заметно скромнее. В отличие от «двухъярусной» светотехники и горизонтальной планки Tahoe на Yukon применены большие сегментированные блок-фары в сочетании с пластиковой решеткой радиатора, а вот топ-версия Yukon Denali щеголяет хромированной мелкоячеистой решеткой радиатора и бамперами иной формы. Вообще модели марки GMC занимают в иерархии внедорожников GM мболее высокое место, чем Chevrolet, соответствуя марке Buick в легковой категории.

Салоны с огромными панелями приборов и массивными сиденьями с обивкой из натуральной кожи (исполнения Tahoe LT Yukon SLT) также внешне особых изменений не претерпели. На дорогих версиях установлены многопозиционные «капитанские» кресла (до 10 регулировок), а сиденье второго ряда теперь можно заказать с раздельными креслами, изменена система креплений детского сиденья, соответствующая стандарту 2005 года. Заказной трехместный третий ряд сидений можно сложить в соотношении 50:50. Электропроводка заменена на мультиплексную, что упростило электрическую схему и позволило установить дополнительные индикаторы, например, неплотно закрытых дверей. Все версии 2003 года получили регулируемые по высоте педали акселератора и тормоза, чьи настройки вместе с настройками водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки запоминает компьютер (два варианта).

Естественно, для всех версий предусмотрен полный электропакет. Предусмотрены климатическая установка с раздельным регулированием микроклимата для водителя и пассажиров (с разницей температур в 15 °С), аудиосистема Bose с CD-чейнджером, дополненная шестиполосным эквалайзером и 8 динамиками, игровой DVD-центр, цифровое радио, позволяющее получать дополнительную информацию, а также усовершенствованная спутниковая сервисно-аварийная система OnStar. Пассажиры второго ряда могут слушать передачи независимо от переднего ряда. Кстати, топ-версия Denali по-прежнему обходится без опций (они уже включены в ее пакет оснащения).

Из систем безопасности, кроме уже упомянутого детского кресла, появились «интеллектуальные» фронтальные подушки безопасности, определяющие степень своего расширения в зависимости от габаритов сидящего впереди пассажира (если он маленький - они не срабатывают), а также силы столкновения - при столкновении на малой скорости они не раскрываются. В конструкцию зеркал заднего вида встроены указатели поворота, а сами они перенастраиваются на задние колеса при маневрировании. Появилась автоматическая система, через 10 мин отключающая наружное освещение, если владелец забыл это сделать сам, вкупе с более мощными аккумулятором и генератором устраняющая опасность не завестись после длительной стоянки.

В конструкцию несущей рамы заложены зоны деформации, что позволяет ей гораздо эффективнее поглощать энергию при столкновении, при этом система кузов-рама стала жестче на 64%, к тому же раму можно ремонтировать помодульно. Управляемость внедорожника за счет усовершенствованного рулевого механизма одна из лучших в классе, а устанавливаемая с 2003 года как штатное оснащение система поддержания устойчивости StabiliTrak (объединяющая ABS, тракшн-контроль и т.д.) позволяет безопасно выполнять на дороге самые резкие маневры. Теперь она доступна как с полным, так и с задним приводом (на версии с мотором Vortec 5300).

Рабочие ходы подвески достаточно велики, есть демультипликатор, но проходимость остается ограниченной из-за отсутствия блокировок межколесных дифференциалов. Зато система полного привода AutoTrac типа оn demand («по требованию») позволяет менять поток мощности от 0 до 100% на каждую ось при пробуксовке ее колес. При этом отсутствие межосевого дифференциала не позволяет ездить по обычным дорогам в режиме полного привода. Пневматическая система с электронным управлением Autoride автоматически поддерживает уровень кузова над дорогой, что особенно актуально при буксировке прицепа.

Усовершенствованы тормоза, оснащенные теперь штатной системой помощи при экстренном торможении. «Внедорожная» версия Tahoe Z71 оснащена усиленной подвеской, шинами с «внедорожным» рисунком и дополнительной защитой двигателя и трансмиссии. Внедорожники оснащают модернизированными двигателями семейства V8 Vortec рабочим объемом 4,8 и 5,3 л, причем продаваемые в Калифорнии модели уже соответствуют перспективному экологическому стандарту ULEV. Тяжелые версии Yukon Three-Quarter Ton оснащают мотором Vortec 6000, единственным, кстати, для версии Denali. Агрегатируют с этими двигателями 4-ступенчатый «автомат» с кнопочным управлением, теперь модернизированный для лучшей работы на малых «парковочных» скоростях.

18.07.2019