Разделы

  • Марки автомобилей
    Что бы произошло, если бы в один прекрасный день с лица Земли исчезли все автомобили?
  • История автомобилей
    Кто придумал первый автомобиль до сих пор остается загадкой.
  • Автомобили для новичков
    Раздел про автомобили для начинающих водителей
  • Внедорожные автомобили
    «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.
  • Audi
    Автомобили Audi это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций
  • Opel
    В настоящее время Opel является дочерней компанией концерна General Motors.
  • Toyota
    Компания «Тойота» является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.

Новости:

Выбор детского авто-кресла

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал результаты последних испыт...

Главная - Внедорожные автомобили - Cadillac Escalade / Escalade EXT / Escalade ESV

Cadillac Escalade / Escalade EXT / Escalade ESV

Основу производственной программы престижной марки Cadillac (концерн GM) все в большей степени составляют ранее немыслимые для нее автомобили грузовой категории trucks, т.е. внедорожники (SUV.s) и пикапы (Pickups). Основу пока составляет семейство больших внедорожников Escalade, второе поколение которых стартовало три года назад. В начале 2001 года базовый универсал был дополнен элегантным пикапом Escalade EXT («близнец» Chevy Avalanche), а в конце 2002 года появилась удлиненная на 518 мм (в том числе по базе на 356 мм) полноразмерная топ-версия Escalade ESV. Все модели выполнены в едином фирменном граненом стиле с большими сегментированными фарами.

В 2003 модельном году Escalade получил усовершенствованные HID-лампы, позволяющие достичь более эффективного освещения (в том числе днем) при меньших затратах энергии. Парковочная система Ultrasonic кроме звуковой дополнена световой сигнализацией, встроенной в зеркало заднего вида. Традиционная электропроводка заменена мультиплексной, что стало необходимым из-за постоянного усложнения бортовой электросхемы и заодно расширило ее функциональные возможности. Монументальная панель приборов и консоль была по-новому декорирована (сочетание черного дерева и белых шкал приборов с хромированной окантовкой тахометра и спидометра).

На многофункциональный монитор бортового компьютера выводится до 30 разнообразных параметров. На консоли появились и специально разработанные аналоговые часы от известного итальянского дизайнера Bulgari. В заднюю часть консоли встроен новый температурный LCD-дисплей, изменен и второй пульт управления климат-контролем для пассажиров сзади. Раздельный климат-контроль позволяет поддерживать в разных частях салона 15-градусную разницу температур.

В отделанный деревом руль теперь встроены девять (!) регулировок самых разнообразных систем (от аудиосистемы до жесткости подвески). Роскошно отделанные светло-кремовой «ароматизированной» кожей Nuance сиденья максимально электрифицированы (10 видов регулировок), а второй ряд можно заказать и в «европейском» исполнении с раздельными креслами, оснащенными развитой боковой поддержкой и откидными подлокотниками.

При этом их по-прежнему можно демонтировать для получения ровного пола багажника. Сиденья второго ряда оборудованы беспроводными наушниками и системой индивидуального прослушивания аудиозаписей. Для сидящих на третьем ряду подростков предназначен заказной игровой DVD-центр с 7-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем формата 16х9. Повышена классность стандартной и заказной аудиосистем Bose. В числе опций появилось спутниковое цифровое радио, принимающее до 100 радиостанций, работающих в данном формате. Версии EXT и ESV оснащены столь же изысканно и отличаются фактически устройством и объемом багажников.

Электронная система StabiliTrak модернизирована в четырехканальную, что позволило контролировать работу управляемых амортизаторов и подвески каждого колеса и полностью избавило от «задумчивости» руль, заметно улучшилась и плавность хода по неровной дороге. Передние подушки безопасности получили датчики двойного расширения, а также блокировку в случае перевозки впереди ребенка. Кроме того, появилась улучшенная система крепления детского сиденья CRAS.

Среднее место пассажира второго ряда теперь оснащено трехточечным ремнем безопасности. В тормозной системе появилась новая четырехканальная ABS и усилитель торможения при аварийной ситуации. Положение педалей тормоза и акселератора регулируется. Версия ESV оснащается только постоянным полным приводом AWD и модернизированным двигателем Vortec 6000, что делает ее самой мощной и динамичной среди серийных американских SUV. Пикап EXT оснащают системой компенсации нагрузки на заднюю ось.

18.07.2019