Разделы

  • Марки автомобилей
    Что бы произошло, если бы в один прекрасный день с лица Земли исчезли все автомобили?
  • История автомобилей
    Кто придумал первый автомобиль до сих пор остается загадкой.
  • Автомобили для новичков
    Раздел про автомобили для начинающих водителей
  • Внедорожные автомобили
    «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.
  • Audi
    Автомобили Audi это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций
  • Opel
    В настоящее время Opel является дочерней компанией концерна General Motors.
  • Toyota
    Компания «Тойота» является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.

Новости:

Выбор детского авто-кресла

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал результаты последних испыт...

Главная - Автомобили для новичков - Развивающийся водитель - 3

Развивающийся водитель - 3

Одна из самых интересных стадий, на которой с водителем начинают происходить всевозможные, порою невероятные, истории. Наверное, все мы слышали фразу: «Я же сегодня не хотел никуда ехать!». Как правило, ее произносит водитель, попавший в аварию. Объяснить эту фразу просто: у человека развивается интуиция, которая подкрепляется немного возросшим по сравнению с предыдущими стадиями чувством страха. Вообще страх — очень интересное чувство, особенно у водителей. Сначала все боятся автомобиля, потом страх куда-то исчезает — водителю «море по колено», затем страх опять появляется и постепенно нарастает.

Вернемся к интуиции. Кроме страха, она может «подогреваться» различными факторами: усталостью, отсутствием желания (ну не хочется ему сегодня ехать, а надо), недомоганием. При этом работоспособность падает, снижается реакция, появляется сонливость.

Кроме интуиции для 3-й стадии развивающихся водителей характерны нервозность и раздражительность. Пришел на стоянку, а машина… не заводится. Если на 1-й стадии водителю было приятно покопаться в машине, то теперь некогда. Раньше он ездил на машине по выходным или на выходных же копался в ней, как говорят, «в кайф», поэтому даже если в воскресное утро она не заводилась, то был еще целый день впереди, чтобы привести ее в чувство. На 3-й стадии ездить приходится часто, почти каждый день, поэтому без машины себя чувствуешь как без рук, а любая ее поломка и лишний заезд на СТО вызывают только чувство раздражения.

Для водителей на данной стадии также характерна наблюдательность. Особенно они любят наблюдать за нарушениями ПДД иномарками, которые «круче», чем у них самих. Конечно, теперь любого Mercedes’a мало, нужен более новый и более престижный Mercedes — в этом плане несколько обостряется чувство зависти.

19.07.2019