Разделы

  • Марки автомобилей
    Что бы произошло, если бы в один прекрасный день с лица Земли исчезли все автомобили?
  • История автомобилей
    Кто придумал первый автомобиль до сих пор остается загадкой.
  • Автомобили для новичков
    Раздел про автомобили для начинающих водителей
  • Внедорожные автомобили
    «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.
  • Audi
    Автомобили Audi это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций
  • Opel
    В настоящее время Opel является дочерней компанией концерна General Motors.
  • Toyota
    Компания «Тойота» является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.

Новости:

Выбор детского авто-кресла

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал результаты последних испыт...

Главная - Автомобили для новичков - Автомобили для новичков - группы риска

Автомобили для новичков - группы риска

В жизни есть так называемые группы риска — группы людей по тем или иным причинам, не отвечающим за свои действия и не контролирующие себя. Как правило, к ним относят наркоманов, алкоголиков и еще некоторые группы, которые встречаются значительно реже двух названных.

На дороге тоже можно выделить группы риска. Нужно отметить, что к ним относятся и обычные (не дорожные) группы — наверное, каждый водитель раз в жизни чуть не наехал на алкоголика, который внезапно «выпал» на проезжую часть. Если такое произойдет, не нужно выходить из машины с монтировкой или битой — таких людей лечить надо, и, если вы этим не хотите заниматься, просто постарайтесь на него не наехать. В общем, относитесь с пониманием.

«Дорожные» группы риска в обычной жизни, как правило, не представляют никакой опасности. И в самом деле, как может быть опасна старенькая бабушка? Но часто бывает, что многие из них по тем или иным причинам переходят дорогу в неустановленном для этого месте, да еще и не смотрят по сторонам. Хорошо, если водитель внимателен, но частенько случаются наезды на пешеходов, которые переходят дорогу не там, где нужно. В общем, увидев бабушку возле дороги (даже если она еще не начала переходить), будьте внимательны, а еще лучше — сбавьте скорость. То же самое рекомендуется сделать, если вы увидели другого представителя группы риска.

В другой раз мы поговорим о самой группе риска. Условно дорожную группу риска можно разделить на 2 подгруппы: группа риска пешеходов и группа риска водителей. Как правило, это мужчина до 35 лет. Встречается данный тип водителя не очень редко — примерно 10% от количества водителей-мужчин. Обычно женщины среди водителей такого типа не встречаются.

Довольно опасный и неприятный тип водителя. Для такого «понты» превыше всего. Узнать можно по «эксклюзивной» машине, «обвешанной», как правило, недорогим аэродинамическим обвесом, недорогими дисками, но довольно большого размера для его типа автомобиля.

Манера вождения — очень агрессивная, пытается привлечь к себе внимание, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, стремясь «забраться» на скоростной ряд. Добравшись туда, начинает «расчищать» дорогу сигналом и дальним светом. При перестроениях и поворотах указатели поворота не включает. А зачем? Ведь его «эксклюзив» и так виден издалека. Склонен к соперничеству: если он захочет именно вас обогнать или «подрезать», он непременно сделает это. Конечно, если вы такой же, то… Вот так и случаются аварии. К этой категории водителей относят тех, кто только учится ездить, и тех, кто уже научился, но до сих пор не привык к мысли, что он все-таки ездит. Пожалуй, второй тип более интересен, поэтому мы будем ориентироваться на него. Что же касается первого типа, то тут ничего сказать пока нельзя — человек учится. Не у всех все сразу получается. Может, через год этот человек будет отлично водить, перейдя тем самым на следующую ступень эволюции. А может, он так и останется на данном этапе — ведь потенциал обучения у всех разный. Кроме того, многие идут сдавать на права, даже не стремясь впоследствии управлять автомобилем. Права им нужны «для — авось когда-то пригодятся. Другие же, сдав на права, просто понимают, что вождение — это не для них.

У кого-то тяга к автомобилю и прочей двигающейся технике, как говорится, в крови. А некоторые вообще не понимают, зачем нужны автомобили, если есть общественный транспорт — в крайнем случае, всегда можно вызвать такси. Но иногда такие непонимающие люди все-таки покупают личный транспорт. Зачем он им нужен? Просто для перемещения из пункта А в пункт Б. Вряд ли у такого водителя автомобиль будет чем-то выделяться из потока. На развитие водителя наиболее влияют следующие факторы: Возраст

Думаю, ясно, что лучше всего учиться, пока вы молоды. Во-первых, лучше восприятие. На освоение одного и того же материала человек, скажем, в 18-20 лет потратит в 2-3 раза меньше времени, чем на освоение этого же материала в возрасте 40 лет. Во-вторых, время реакции в молодом возрасте выше, чем в пожилом. Чем меньше время реакции, тем лучше. О реакции мы еще поговорим — для нас, водителей, это важный вопрос.

24.05.2019