Разделы

  • Марки автомобилей
    Что бы произошло, если бы в один прекрасный день с лица Земли исчезли все автомобили?
  • История автомобилей
    Кто придумал первый автомобиль до сих пор остается загадкой.
  • Автомобили для новичков
    Раздел про автомобили для начинающих водителей
  • Внедорожные автомобили
    «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.
  • Audi
    Автомобили Audi это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций
  • Opel
    В настоящее время Opel является дочерней компанией концерна General Motors.
  • Toyota
    Компания «Тойота» является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.

Новости:

Выбор детского авто-кресла

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал результаты последних испыт...

Главная - Автомобили для новичков - Автомобили для новичков - о переключении передач

Автомобили для новичков - о переключении передач

Продолжение о переключении передач. На этот раз поговорим о переключении передачи вниз.

При понижении передачи, т. е. при переключении с большей передачи на меньшую, например, с 3-й на 2-ю, происхо-дит обратное действие — обороты двигателя увеличиваются. Внимание! Будьте осторожны при переключении передачи «вниз». Если вы неправильно переключите передачу вверх, ничего страшного не случится — вы только потеряете несколько секунд при разгоне. А вот если вы неправильно переключите передачу «вниз», вы можете просто «убить» двигатель. Почему? А вот почему. Американский психолог Бертольд Шварц провел специальные исследования, в результате чего установил, что цвет приобретенного автомобиля может изменить характер его владельца (если владелец автомобиля большую часть времени находится в нем). Также по цвету автомобиля можно судить о психологических особенностях его владельца.

Хотите переключить передачи «вверх», с более низкой на более высокую, например, с 1-й на 2-ю, или «вниз» — с большей на меньшую, например, с 5-й на 3-ю? Запомните одно простое правило: перед включением передачи (все равно какой) обязательно выжимайте педаль сцепления полностью (не наполовину, не на треть, а именно полностью). Если вы этого не сделаете, можете поплатиться дорогим ремонтом вашей КПП. Рассмотрим правильную и неправильную траекторию поворота. На рисунке а изображена правильная траектория поворота по большему радиусу. Вы и бордюр не зацепите, и автомобиль другого участника движения не ударите. А вот на рисунке 6 показана неправильная траектория, когда водитель «срезает» поворот. А что если за поворотом окажется другой автомобиль?

24.05.2019