Разделы

  • Марки автомобилей
    Что бы произошло, если бы в один прекрасный день с лица Земли исчезли все автомобили?
  • История автомобилей
    Кто придумал первый автомобиль до сих пор остается загадкой.
  • Автомобили для новичков
    Раздел про автомобили для начинающих водителей
  • Внедорожные автомобили
    «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.
  • Audi
    Автомобили Audi это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций
  • Opel
    В настоящее время Opel является дочерней компанией концерна General Motors.
  • Toyota
    Компания «Тойота» является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.

Новости:

Выбор детского авто-кресла

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал результаты последних испыт...

Главная - Новости

Новости

Продажа новых автомобилей в Украине вдвое уменьшится

Предыдущие годы объемы продаж росли, автодилеры тысячными партиями ввозили автомобили в Украину, а желающие стать автовладельцем стояли в очередях в автосалонах. Кое-где на этой очереди, на самые популярные японские автомобили можно было заработать, продав свое место за пару тысяч долларов. Сейчас все наоборот, эксперты прогнозируют, что автомобили из-за границы ввозить под заказ. С участниками авторынка общалась наш корреспондент в Киеве Евгения Клочко.

В этом году авторынок будет другим - умеренным, осознанным и спокойным. Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко считает, что уже не будет ажиотажа, который наблюдался в предыдущие два года. Продажи новых автомобилей будут вдвое меньше, чем в предыдущие годы. И Украина здесь не исключение, это мировая тенденция, и воспринимать ее, лучше спокойно.


 Продажи падают, потому что покупательная способность падает, продажи снижаются. Очень много в Украине 50-60% это продажи в кредит в прошлом и позапрошлом году. Мы все знаем была себе кредитная ситуация - была большая надутый пузырь, который лопнул во всем мире. - Олег Назаренко

 Продажи падают, потому что покупательная способность падает, продажи снижаются. Очень много в Украине 50-60% это продажи в кредит в прошлом и позапрошлом году. Мы все знаем была себе кредитная ситуация - была большая надутый пузырь, который лопнул во всем мире  - говорит Олег Назаренко.

Если сейчас банки автомобильные ссуды фактически не выдают, то автосалоны через свои лизинговые компании дают возможность постепенно выплачивать за новый автомобиль. Но условия серьезно изменились. Фильтр, который отсеивает заемщиков теперь стал плотным, утверждает Максим Власов, руководитель отдела продаж автосалона Renault:

 Условия стали действительности жесткими. Обязательно наличие пакета документов: официально подтверждена высокая зарплата, первый взнос обязательно около 30% i больше. Это влияет на выдачу кредита клиенту  .

 Условия стали действительности жесткими. Обязательно наличие пакета документов: официально подтверждена высокая зарплата, первый взнос обязательно около 30% i больше. Это влияет на выдачу кредита клиенту.
 
Максим Власов

В этом есть свои преимущества, поддерживает Александр Скрипник, директор компании Украавтолизинг, потому что нельзя так легкомысленно относиться к автокредита как это себе позволяли миллиона украинский. Поэтому, считает он, кризис уже положительно влияет на портрет потенциального заемщика.

И добавляет господин Скрипник:

 Студент на мамину зарплату, который хочет купить автомобиль, чтобы катать девушку и больше у него нет других источников дохода и других мыслей в голове, таких людей практически не встречаем. По сравнению с заемщиками, которые брали кредит в прошлом году и 2007-го года портрет покупателя, который приходит в салон в хочет купить автомобиль очень изменился. Если раньше хотели взять автомобиль с нулевым первым взносом, и у них были очень низкие официальные доходы, то сегодня человек среднего и выше среднего достатка. Это человек, который реально понимает свою доходную часть, реально рассчитывает на те выплаты, которые он должен делать по кредиту. Сейчас ситуация сильно изменилась, обращений меньше, и это означает, что люди ответственнее стали относиться к кредитованию  .

Особенно кредитным менеджерам бросается в глаза изменение возрастной категории заемщиков. Если раньше приходили и брали кредитные обязательства все, кому хочется, то сейчас, все кто может. А таких гораздо меньше, добавляет директор Укравтолизинг Олег Скрипник:


 Но не так просто отнять у человека автомобиль. Квартиру убрать, можно за 5 минут, если там маленьких детей нет, машину сегодня, хоть она и в учреждении, ни один гаишник, не позволит, пока человек не придет, и не напишет заявление и собственноручно подпись не поставит снять автомобиль с учета. То есть автомобиль можно забрать, если человек не выплачивает кредит - поставить на штрафплощадку, это действительно правда, но не смогут ее продать. Даже подать автомобиль в розыск, человек не платит, и машину поймают и поставят на штрафплощадку, но снять с учета, без согласия собственника никто не сможет и реализовать.
 
Олег Назаренко

 Даже возрастная категория совершенно иная. Практически не встречаются люди в возрасте до 25 лет, они понимают, что кредит не выплатят, то есть это человек от 25 и до сорока, которая имеет стабильный доход, нормальный финансовом состоянии и сможет выплачивать этот кредит или лизинг  

Хотя продажи новых автомобилей упали, эксперты не прогнозируют активного развития рынка автомобилей, бывших в использовании и в залоге и которые могут продаваться за неспособности выплатить кредит за него. Потому забрать авто в небрежного заемщика и продать его легально иногда сложнее, чем залоговую квартиру, отмечает Олег Назаренко:

 Но не так просто отнять у человека автомобиль. Квартиру убрать, можно за 5 минут, если там маленьких детей нет, машину сегодня, хоть она и в учреждении, ни один гаишник, не позволит, пока человек не придет, и не напишет заявление и собственноручно подпись не поставит снять автомобиль с учета. То есть автомобиль можно забрать, если человек не выплачивает кредит - поставить на штрафплощадку, это действительно правда, но не смогут ее продать. Даже подать автомобиль в розыск, человек не платит, и машину поймают и поставят на штрафплощадку, но снять с учета, без согласия собственника никто не сможет и реализовать  .


В Киеве прошли протесты против повышения правительством транспортных сборов

Банки, которые давали кредиты, зато готовы переоформить кредит на более надежного заемщика. Таким образом банк лишается проблемного кредита, а новый плательщик кредита получает почти новую машину. Продолжает рассказывать о новых возможностях Олег Назаренко:

 Сегодня приходят люди взять в банке кредит, но денег нет, им не дают. Но вместе с тем они имеют нормальные прибыли, имеют деньги рассчитываться по этим кредитным ставкам. Им предлагают: мы тебе денег на новый автомобиль не дадим, но у нас есть полугодовой автомобиль, если хочешь мы переоформим кредит, автомобиль там полгода или год отъездил, человек не может платить кредит. I человек принимает на себя кредитные обязательства, и забирает автомобиль, пусть там не новый но он год-два отъездил  .

Прогнозы экспертов на ближайшее будущее авторынка - очень разные. Олег Назаренко из Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров считает, что пока не упадет доллар, цены на новые автомобили останутся такими же высокими. Эксперты также прогнозируют существенное сокращение продаж автомобилей, завезенных из-за рубежа.

Товар привозить под конкретного покупателя. Специалисты также не берутся прогнозировать, как долго автосалоны смогут предлагать авто в кредит или лизинг. Кроме того, количество желающих иметь собственное авто может уменьшиться после введения высшего транспортного сбора и пошлины. Но, не исключено, такие нововведения правительство, инициировавший их, пересмотрит ближайшие дни.


11.10.2010