Разделы

  • Марки автомобилей
    Что бы произошло, если бы в один прекрасный день с лица Земли исчезли все автомобили?
  • История автомобилей
    Кто придумал первый автомобиль до сих пор остается загадкой.
  • Автомобили для новичков
    Раздел про автомобили для начинающих водителей
  • Внедорожные автомобили
    «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.
  • Audi
    Автомобили Audi это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций
  • Opel
    В настоящее время Opel является дочерней компанией концерна General Motors.
  • Toyota
    Компания «Тойота» является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.

Новости:

Выбор детского авто-кресла

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал результаты последних испыт...

История Volkswagen


1935 г. – по заказу правительства Германии известный немецкий конструктор Фердинанд Порше разрабатывает легковой автомобиль, получивший название Volkswagen (нем. «народный автомобиль»). После испытаний, в 1937 г., запускается серия VW30.

1938 г. – о Volkswagen начинают говорить и писать. Журнал New York Times называет автомобиль «жуком» за внешнее сходство, и прозвище прочно прикрепляется к машине. В этом году начинается строительство самого крупного в Европе автомобильного завода Volkswagen в Вольфсбурге. Но наступающая война мешает выпуску автомобилей.

Во время Второй мировой войны Volkswagen производит военную технику, в частности вездеход Kubelwagen.

После войны Вольфсбург попадает в зону оккупации англичан, и осенью 1945 г. Volkswagen получает заказ от английских властей на 20 тысяч автомобилей. Но серийное производство авто в его начальной модификации начнется только через десять лет.

1947 г. – Volkswagen появляется на экспортной ярмарке в Ганновере и там привлекает к себе большое внимание. Приходит первый зарубежный заказ на 1000 автомобилей из Голландии, а вслед за ним уже в следующем году – из Швеции, Бельгии, Швейцарии и других стран.

1948 г. – сменяется руководство Volkswagen, в компанию приходят дипломированные инженеры с международным опытом работы. С их приходом автомобиль модернизируется и совершенствуется.

1949 г. – Volkswagen начинает выпускать автомобили с новыми типами кузова – кабриолет и лимузин. Налаживается сеть автосервиса и станций по техническому обслуживанию автомобиля. В этом году завод наконец освобождается от влияния англичан и передается Федеративной Республике Германия.

С 1950 г. объемы производства начинают резко расти. В 1955 г. Volkswagen выпускает миллионный автомобиль. Появляются дочерние предприятия в других странах – Бразилии, Австралии, Мексике.

1955 г. – появляется модификация стандартного Volkswagen-1200 – спорт-купе Karmann-Ghia.

1961 г. – выходит новый седан Volkswagen-1500, на основе которого продолжают выпускаться купе и кабриолеты Karmann-Ghia.

1965 г. – Volkswagen выкупает у Daimler-Benz фирму Audi и создает концерн Volkswagen-Audi (VAG). Позже в него входит испанский SEAT и чешская Skoda.

1968 г. – появляется первый результат объединения компаний – Volkswagen-411, которого покупатели встретили весьма сдержанно.

1969 – 1975 гг. – в сотрудничестве с Porsche выходят спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

1970 г. – выпуск Volkswagen-181, внешне напоминающего машины военного времени. В 1979 г. он развивается в Iltis – легкий армейский автомобиль с полным приводом.

1973 г. – новое поколение Volkswagen представляет переднеприводный VW Passat.

1974 г. – появление спортивного трехдверного купе Scirocco и компактного хэтчбэка Golf. Последний превратил Volkswagen в крупнейшего автопроизводителя Европы – за первые 30 месяцев компания выпустила 1 миллион этих автомобилей. Golf ознаменовал новый этап конкуренции в выпуске компактных машин. Эти малогабаритные автомобили стали практически официально называться «гольф-классом».

1975 г. – Volkswagen представляет трехдверный переднеприводный Polo, недорогой и практичный. Он тоже пользуется популярностью, таким образом укрепляя финансовое положение компании.

1980 г. – начинается производство модели Jetta на базе Golf.

1988 г. – Volkswagen решает вернуться к идее доступного спортивного купе и разрабатывает модель-преемник Scirocco – трехдверное купе Corrado.

1995 г. – выходит универсал повышенной вместимости Sharan в нескольких модификациях: 5 и 7 мест, передний и полный привод.

1996 г. – показывается пятое поколение Passsat – теперь модель унифицирована с однотипными Audi A4 и A6.

1999 г. – выходит комфортабельный седан Volkswagen BORA.

2002 г. – начинается выпуск Volkswagen Phaeton – седана класса люкс и пятидверного внедорожника Volkswagen Touareg.

2003 г. – появляется пятидверный минивэн Volkswagen Touran на базе Golf и кабриолет Volkswagen New Beetle Cabrio.

2006 г. – компания начинает производство купе-кабриолетов Volkswagen Eos, со складной жесткой крышей и люком.

2007 г. – начало выпуска кроссовера Volkswagen Tiguan.

2008 г. – Volkswagen выпускает трехдверное купе Scirocco и четырехдверное купе Passat CC.

Сегодня Volkswagen обладает крупнейшими объемами продаж, его заводы построены в пятнадцати странах мира, а продукция выпускается под пятью торговыми марками: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT и Bentley.


20.03.2019