Разделы

  • Марки автомобилей
    Что бы произошло, если бы в один прекрасный день с лица Земли исчезли все автомобили?
  • История автомобилей
    Кто придумал первый автомобиль до сих пор остается загадкой.
  • Автомобили для новичков
    Раздел про автомобили для начинающих водителей
  • Внедорожные автомобили
    «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.
  • Audi
    Автомобили Audi это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций
  • Opel
    В настоящее время Opel является дочерней компанией концерна General Motors.
  • Toyota
    Компания «Тойота» является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.

Новости:

Выбор детского авто-кресла

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал результаты последних испыт...

История Opel


1862 г. – Адам Опель, сын фермера, открывает фабрику головных уборов под названием Opel, которая становится крупнейшим в Германии производителем шляп.

1884 г. – на выставке во Франции хозяин Opel знакомится с велосипедом и загорается новой идеей – производством велосипедов. Сыновья Адама всячески помогали ему на фабрике, а в свободное время катались на велосипедах. Вскоре именно они стали первыми чемпионами по велоспорту в Германии – это способствовало популяризации велосипеда и прославило фабрику Opel на всю Европу.

1895 г. – Адам Опель умирает, оставляя производство своим сыновьям.

1897 г. – братьев Опель как чемпионов по велогонкам приглашают на автосалон в Берлине, где они впервые видят самоходные экипажи. Они вдохновляются новой идеей – наладить производство автомобилей.

1898 г. – Карл и Вильгельм Опель покупают фабрику Лутцмана, на которой начинают строить свой первый автомобиль.

1899 г. – на свет появляется первый автомобиль конструкции Лутцмана. С этого момента начинается история автомобильной марки Opel.

Этот автомобиль имел расположенный под сиденьем двигатель, который нужно было заводить вручную. Такая конструкция оказывается очень «сырой» и плохо продается, поэтому вскоре выпуск таких повозок прекращается.

1900 г. – Карл и Вильгельм, не желая отступать, заключают контракт с французским автопроизводителем Darrak.

1902 г. – на немецком рынке появляется Opel Darrac, дела братьев Опель быстро идут вверх, и они начинают разрабатывать собственные модели.

1907 г. – компания с азартом участвует в спортивных соревнованиях. Первое место в гонке на приз кайзера Вильгельма сильно повышает престиж фирмы.

Во время Первой мировой войны Opel выпускает грузовики для армии.

1920 г. – компания разрабатывает несколько вариантов новой модели Opel, но экономический кризис мешает воплотить планы в жизнь. Ведущие инженеры во главе с Вильгельмом Опелем отправляются в Америку, чтобы перенять опыт массового выпуска автомобилей, накопленный в США.

1923 – 1924 гг. – завод Opel преображается: на смену старым станкам приходит оборудование с электрическим приводом, впервые в Германии появляется сборочный конвейер.

Opel выпускает 4/12 PS – двухместный автомобиль, очень похожий на выпущенный двумя годами ранее фирмой Citroen. Сходство оказывается таким сильным, что французская компания подает на Opel в суд и выигрывает дело, после чего Opel приходится изменить внешний вид авто. Стоило модели появиться в продажи, как об официальном названии было забыто – за яркий зеленый цвет, в который окрашивались автомобили, к машине пристало прозвище Laubforsch – «Лягушонок».

1927 – 1938 гг. – Opel становится филиалом General Motors. В 1928 г. стартует первый в мире автомобиль с реактивным двигателем – RAK-I. Дебют оказывается неудачным, но через два месяца проходит рекордный заезд другого болида – RAK-II, который развивает фантастическую для того времени скорость в 238 км/ч.

Под покровительством General Motors Opel приступает к выпуску максимально возможного числа моделей на основе унифицированных кузовов и узлов.

1935 г. – Opel первым среди немецких автопроизводителей выпускает более ста тысяч машин за год.

1936 г. – на Берлинском автосалоне Opel представляет малолитражную модель Olympia, которая отличается от своих предшественников небольшой массой, высоким уровнем безопасности и хорошей аэродинамикой.

В этом же году выходит Opel Kadett, который становится самым продаваемым до войны автомобилем.

С 1941 г. по 1945 г. Opel, как и все остальные национализированные предприятия Германии, занимается производством оружия и военной техники. Грузовик Blitz («Молния»), производство которого Opel начинает еще в 1937 г., оказывается настолько удачным, что его символика – кольцо, перечеркнутое молнией – становится эмблемой компании Opel. Этому автомобилю суждено стать самым популярным грузовиком немецкой армии.

1944 г. – бомбардировка союзников практически полностью уничтожают производственные цеха предприятий Opel. После войны большая часть заводов лежала в руинах и попала в зону оккупации. Большая часть сохранившйся документации и оборудования по разрешению союзного командования была вывезена в СССР. Спустя полгода новый завод на окраине Москвы приступает к производству «Москвича-400», копию довоенного Opel Kadett.

Для восстановления хозяйства в своих зонах оккупации американцы нуждаются в грузовых автомобилях, и для этого возобновляется выпуск Opel Blitz. Позже предприятия Opel начинают снова выпускать модель Olympia.

1951 г. – Olympia переживает рестайлинг – появляется крупная решетка радиатора и большой бампер.

1953 г. – впервые за послевоенные годы объем производства превышает довоенный уровень. Opel представляет на Франкфуртском автомалоне модель Olympia Rekord P-1. Она выпускается как седан, кабриолет и универсал.

1957 г. – дизайнеры изменяют внешний вид автомобиля в соответствии с модой.

1960 г. – появляется четырехдверная модель Opel Record P-2, своим дизайном очень напоминающий американские автомобили.

1965 г. – появляется Opel Kadett B с двух- и четырехдверными кузовами и увеличившейся мощностью. Этот автомобиль пользуется спросом, несмотря на свой неказистый внешний вид.

1965 – 1967 гг. – выпускается модель Opel Diplomat V8, роскошный автомобиль с восьмицилиндровым двигателем. Именно это авто считается тогда самой быстрой машиной в ФРГ, с максимальной скоростью 200 км/ч.

1966 г. – Opel выпускает специальную модель Rally Kadett, со спортивными приборами на панели управления, черным капотом и полосами с обеих сторон. Автомобиль завоевывает сердца молодежи и пользуется спросом. Эту машину нередко подвергают обработке в различных тюнинговых ателье.

Появляются респектабельные модели Kapitan A, Diplomat А и Commodore A. С ними контрастирует необычная для того времени Opel GT, представленная во Франкфурте на Международной автомобильной выставке в 1965 г. Сначала модель не предназначается для серийного производства, однако восторг публики меняет все – и Opel GT становится самой модной машиной на автомобильном рынке. Эта модель – купе, сконструированное на основе Kadett.

Начало 1970-х гг. – General Motors проводит курс на “интернационализацию» моделей, выпускаемых своими европейскими отделениями. С этого момента автомобили различаются только расположением руля и некоторыми декоративными элементами.

Чтобы завоевать популярность в Америке, Opel модернизирует модель GT и выпускает новую Manta A, которая наследует черты предыдущей модели.

1971 г. – Opel собирает свой миллионный автомобиль. Opel Kadett C становится первым международным автомобилем – General Motors принимает решение делать типовый кузов у всех автомобилей Kadettнезависимо от фирменной эмблемы и местног7о названия модели.

1977 г. – дебютируют роскошный Opel Diplomat и Commadore S.

1979 г. – Opel Kadett становится переднеприводным автомобилем. Благодаря отличной управляемости и низкому расходу топлива, что было немаловажным фактором для потребителя, еще не оправившегося после нефтяного кризиса, этот автомобиль становится самым продаваемым в своем классе.

1981 г. – Opel практически полностью меняет свой модельный ряд. Выходит Ascona C с двигателями объемом 1,3 л и 1,6 л.

1983 г. – появляется Opel Corsa, для покупателей, которые хотели иметь авто меньше Kadett.

1986 г. – на смену Record выходит более совершенная модель Omega. Ее модификация Omega Lotus была настоящим спортивным седаном, и в последние годы этот автомобиль продается в Германии лишь людям, имеющим спортивную лицензию.

1988 г. – вместо Opel Ascona выходит Vectra (в двух модификациях – седан и пятидверный хэтчбэк).

1990 г. – появление шедевра Opel Calibra, на базе шасси Vectra, с кузовом купе. До коэффициента аэродинамического сопротивления (0,29) этой машины и сейчас далековато многим автомобилям.

1991 г. – на Франкфуртском автосалоне Opel представляет модель Astra, которой, впрочем, так и не удалось сдвинуть VW Golf с первого места в своем классе.

Тогда же начинатся выпуск первого автомобиля повышенной проходимости – Opel Frontera.

1994 г. – появление модели Tigra, автомобиля совершенно нового класса. Молодежь оценила по достоинству эту мощную и легкую спортивную машину.

1996 г. – выходит первый минивэн Opel – Sintra.

Opel устремляется в ту нишу рынка, где господствуют Mersedes-Benz E-класса и Audi A8. Принимается решение о выпуске Opel Omega 2000 и Opel Speedster.

Сегодня Opel – самый крупный филиал General Motors за пределами США. С момента своего основания компания стремится сделать достижения науки и техники доступными всем слоям общества, и эта философия воплощается на всех этапах развития компании.


20.03.2019