Разделы

  • Марки автомобилей
    Что бы произошло, если бы в один прекрасный день с лица Земли исчезли все автомобили?
  • История автомобилей
    Кто придумал первый автомобиль до сих пор остается загадкой.
  • Автомобили для новичков
    Раздел про автомобили для начинающих водителей
  • Внедорожные автомобили
    «Автомобиль повышенной проходимости» является официальным термином.
  • Audi
    Автомобили Audi это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций
  • Opel
    В настоящее время Opel является дочерней компанией концерна General Motors.
  • Toyota
    Компания «Тойота» является одним из крупнейших автопроизводителей в мире.

Новости:

Выбор детского авто-кресла

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал результаты последних испыт...

История Ford


Своим появлением автом обильная марка Ford обязана Генри Форду, сыну фермера, который с юношеских лет мечтал сконструировать автомобиль, облегчающий тяжелую работу в поле.

1882 г. – Генри Форд, работая в электротехнической компании Эдисона, конструирует простейший двигатель внутреннего сгорания, основываясь на немногочисленных публикациях из технических изданий тех лет.

1892 г. – Форд строит свой первый автомобиль и начинает предпринимать попытки по организации собственного автомобильного предприятия.

1903 г. – Генри Форд основывает Ford Motor Company. Желая строить авто для народа, Форд выпускает простые конструкции с двухцилиндровыми двигателями. Но инвесторы вынуждают Форда создавать мощные дорогие автомобили, и ему приходится выпустить модели с четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Спрос на них оказывается небольшим, что убеждает Форда в необходимости работать независимо от влияния инвесторов.

1908 г. – Форд выпускает легендарный Ford-T на основе предельно простого автомобиля марки N с четырехцилиндровым двигателем мощностью 15 л.с. Ford-T выпускается рекордно долго – до 1927 г. Эта марка была рассчитана на проселочные дороги Америки, поэтому она имела высокий дорожный просвет и была очень дешева, несмотря на высококачественные материалы, их которых она изготавливалась. К ней всегда можно было быстро достать любые запчасти, а конструкция автомобиля не нуждалась в постоянном квалифицированном уходе – все это способствует огромному распространению модели Т по всему миру.

1914 г. – Ford-T начинают собирать на конвейере. Генри Форд выкупает долю других акционеров и становится единственным собственником компании.

1927 г. – Форд останавливает выпуск уже устаревшего Ford-Т и начинает подготовку к производству новой модели А. Этот автомобиль получает тормоза на всех колесах, гидравлические амортизаторы и безосколочное лобовое стекло. Авто получается намного более комфортабельным, чем предыдущая модель.

1932 г. – Ford-А модифицируют, он получает индекс В. Появляется новая модель V8, оснащенная восьмицилиндровым V-образным двигателей. Под новый двигатель разрабатывается усиленная трансмиссия, более мощные тормоза и прочная рама. Этот автомобиль Ford выпускает до 1949 г., а двигатель V8 держится в производстве еще дольше – до середины 1960-х гг.

Начало 1930-х гг. – Ford начинает предлагать свой товар в Европу, но для европейцев эти автомобили оказываются слишком дорогими. Тогда специалисты Ford разрабатывают недорогой малогабаритный автомобиль для Европы всего за пять месяцев.

1942 г. – Ford V8 устанавливает направление развития продукции компании на времяпосле Второй мировой войны.

1955 г. – Ford совершает крутой поворот во внешнем оформлении автомобилей: появляется панорамное лобовое стекло, двухцветная окраска, кузова приобретают более упрощенные формы. Большим успехом пользовалась двухместная Thunderbird с мягким откидным верхом. Автомобили этого семейства, постоянно совершенствуя, выпускают до сих пор.

1964 г. – появление спортивного Ford Mustang, который становится очень известен благодаря особому дизайну и ярко выраженной индивидуальности. Постоянно модернизируясь, эта модель дожила до наших дней.

В Европе ассортимент филиалов Ford оставался весьма ограниченным.

1967 г. – объединение британского и немецкого филиалов а общеевропейское отделение Ford-Europe дает начало унификации всех авто европейского производства.

К настоящему времени открылись предприятия Ford в других странах, включая Испанию, Бельгию и Португалию. Также Ford расширяет ассортимент компании в сотрудничестве с японской Mazda.

1990 г. – появление второго поколения европейских Ford-Escort, которые существенно отличаются от одноименных автомобилей американского производства. В 1995 г. это семейство подвергается серьезной модификации: и салон, и внешний вид приобретают более современные очертания.

1993 г. – Ford-Europe представляет новый переднеприводный автомобиль Ford Mondeo, который вошел в число наиболее популярных моделей своего класса.

1996 г. – дебютирует малогабаритный Ford-Ka, двумя годами ранее представленный на Парижском автосалоне. Непривычные формы и непонятное имя Ka тогда подтолкнули всех к мысли, что это всего лишь привлекательная игрушка, шутка молодых дизайнеров. Но вскоре автомобиль вышел на рынок, заняв свое место среди малогабаритных моделей.

На сегодняшний день у Ford Motor Company есть производственный, сборочные и торговые центры в тридцати странах мира. Компания является несомненным лидером автомобильных продаж за пределами Северной Америки, продавая машины, произведенные под марками Ford, Jaguar, Linkoln, Mercury и Aston Martin; также компания владеет долей акций в Mazda Motor Corporation и Kia Motors Corporation.


22.05.2019